C'est toujours un moment spécial que devoir se rendre au contrôle technique, surtout avec une voiture de presque 285000km (284825 repris sur la fiche du contrôle): rendez-vous avait été pris ce matin à 8:15 à la station de Vinalmont (Wanze).
Ca fait un moment que l'on attend la grosse tuile qui nous séparera de cette camionnette achetée d'occasion à 42000km en 2008. Certes le carnet des opérations tenu manuellement fait 6 pages de cahier ATOMA, mais jamais rien de rédhibitoire. Enfin, entendons-nous, 99% des gens l'auraient déjà revendue, notre seuil de tolérance est sans doute nettement supérieur à la moyenne, mais rien de semblable dans la production actuelle dans un tarif raisonnable n'est disponible (cabine 3 places avec moteur essence en vue d'un montage LPG ou GNC).
Le verdict de ce froid matin de février 2018: le phare gauche donne trop bas (?) et le bras de suspension AVD présente du jeu (à l'oreille c'était audible mais qui ne tente rien...). Il est à noter que la triangle avait déjà été remplacé à 202000km. Une faible durée de vie donc pour ce triangle TRW référence JTC402.
J'ai contacté un petit garagiste pour procéder à la réparation (auparavant je fais tout moi-même en profitant de cours du soir de mécanique). On espère donc tenir encore jusque 2019.
Edit du 20-Feb-2018:
A 284916km et un niveau triangle plus tard, carte verte au contrôle technique: je suis effectivement reparti pour une année.
J'en ai profité pour commander 2 nouveaux pneus été (Michelin Energy Saver Plus 205/65 R15 94V) sur http://www.toopneus.be